图/广东博德精工建材有限公司董事长叶荣恒与南京永达户外传媒有限公司董事长周志强签署广告投放协议
“自2016年元旦起，博德高铁广告将贯穿21个省份(直辖市)，覆盖100个重要城市，登陆108个站点，共计投放186块LED大屏。”
这一短短五六十字的消息，在当前普遍低迷的市场大环境下意蕴深长。
据了解，广东博德精工建材有限公司(下称“博德公司”)本轮所投放的高铁广告，涵括地域包括北京、上海、天津、重庆等4个直辖市，以及广东、广西、湖南、湖北、河南、河北、山东、江苏、江西、浙江、四川、福建、安徽、辽宁、吉林、黑龙江、陕西等17个省或自治区，跨越的城市数量整整100座，北京南站、上海虹桥站、广州南站、深圳北站等108个站点均可见到博德公司LED大屏广告，其位置普遍分布在进站安检口、候车大厅、出站通道等黄金地段。
其实，此次并非是博德公司首次进军高铁广告，而是二度乘胜追击。早在2015年，博德公司已制定高铁传播战略，并于9月陆续在全国近30个高铁站点投放品牌形象广告，且收获广泛好评，其收效在《博德报》2014年11月刊中一篇名为《观长沙高铁站博德广告有感》的文章中可见一斑：“前几日出差，途径长沙高铁站，一块巨大的广告屏吸引了众多乘客驻足观看，细细闲谈中，旅客一片赞誉之声。作为一名博德人，我心中也充满自豪。”
据人民日报海外版报道(2015年12月28日第04版)，至2015年末，我国高速铁路运营里程预计达到1.9万公里，以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上，运营里程占世界高铁运营里程的60%以上，稳居世界高铁里程榜首。
近年来，中国高铁已逐渐成为高端制造的先锋代表，其发展造就了“高铁黄金时代”，带来了种种现象级效应，为国家经济增长提供持续的增长动力的同时，深刻改变了众多多行业和不同地域的发展格局。而身处陶瓷行业潮头的博德公司，紧紧抓住高铁发展机遇，适时启动高铁传播战略，可谓正当其时。
博德公司一名高层表示，刚过去的2015年，是博德品牌传播的关键之年，博德形象广告不仅强势“空袭”全国十大机场、大规模“抢占”高速公路、强强联手中央人民广播电台，更是首度登陆国内近30个高铁站点。而2016年，博德仅仅是高铁广告投放量就足足是去年的三倍有余，而单项广告资金投入亦接近七千万——这还仅仅是一个开端，2016年博德将会继续深化品牌传播，竭尽全力践行“以科技创造完美的国际品牌”企业理念。
2015年可以说是“陶瓷行业的寒冬”，不少陶瓷企业和小品牌甚至看不到今年的春天已经倒下，更遑论斥重金打造品牌。然而，据博德公司上述高层介绍，尽管当前市场大环境不如人意，但是博德的销售额依然稳步上升，粗略估算2015年同比升幅接近17%。他认为，越是在艰难的市场环境下，越要远离“价格战”和“同质化”。博德之所以能够逆市飘红，得益于其作为一个有担当的大品牌企业，在牢牢坚守“质量”这条生命线的同时，始终在坚定地走高端品牌发展之路，凭借自身强大的自主创新能力成功实现差异化。
此外，据知情人士透露，博德公司在日前召开的管理层会议上提前公布了2016年的经营管理方针“勇于担当，强力执行”，而“改革”、“深化”、“严谨”、“务实”、“优质”、“高效”等词汇，则高频率地出现在博德董事长、总经理叶荣恒先生的讲话中。
据了解，2015年博德公司以“聚集正能量，突破新目标”为管理方针，进行了一系列大刀阔斧的改革，使得公司方方面面都发生了大改变，不仅在品牌传播上实现大突破屡屡成为行业聚焦点，更在三水、阳西两大生产基地建设运营上取得大进展产质量再上新台阶，还先后推出了精工石材、精工瓷石两个全新大品类进一步拓宽产品路线巩固“全产品、全通路”策略。
综合此次强势投放高铁广告的传播手段以及近期管理层会议透露的信息可推测，2016年博德公司将会延续去年的强势姿态，以大投入促进大发展，在巩固现有改革成果的同时，放开手脚不断深化，伴随着其规划占地5000亩的阳西生产基地一期全面进入高速、良性发展轨道，博德大手笔描绘的“百亿蓝图”将加速实现。
(公共关系知识产权部 廖素梅)
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